ИБОП, вътрешният предпазител от изригване на горното задвижване, се нарича още кран на горното задвижване. При сондажните операции за нефт и газ, изригването е инцидент, който хората не искат да виждат на никоя сондажна платформа. Защото то пряко застрашава личната и имуществена безопасност на сондажния екип и води до замърсяване на околната среда. Обикновено флуид под високо налягане (течност или газ), особено газ с кал и чакъл, се изхвърля от устието на сондажа с изключително висок дебит, образувайки ужасяваща сцена на фойерверки. Основната причина за инцидента идва от флуида между подземните скални слоеве, който е с необичайно високо налягане. При пробиване до този интервал ще възникнат колебания на налягането и в екстремни случаи ще се случи изригване. С популяризирането на технологията за сондиране с дебаланс, вероятността от изригване и изригване е много по-голяма, отколкото при конвенционалното балансирано сондиране.
Комбинира се с друго оборудване и технологии за затваряне на сондажа, когато се появят изригване и изригване, така че персоналът да може да контролира изригването и изригването преди образуването му. Според позицията на канала за изригване, инструментите на сондажната платформа могат да бъдат разделени на вътрешен предпазител против изригване, пръстеновиден ротационен предпазител против изригване на главата на сондажа и рамба.
Видове превентори на изпускане (BOP) и др. Този продукт е вид предпазител от изпускане в сондажна колона, наричан още кран с горно задвижване или клапан с пробка. Вътрешният предпазител от изпускане с горно задвижване, произведен от нашата компания, използва висококачествен материал клас E като корпус и структурата му се състои от тяло на клапана, горно легло на клапана, вълнообразна пружина, сърцевина на клапана, работна дръжка, напречен плъзгащ блок, втулка на дръжката, долен разделен задържащ пръстен, долно легло на клапана, горен разделен задържащ пръстен, опорен пръстен, задържащ пръстен за отвор, O-пръстенно уплътнение и др. Вътрешният предпазител от изпускане е сферичен кран с метално уплътнение, с компенсация на вълнообразната пружина и механизъм за уплътняване под налягане, който има надеждна уплътнителна характеристика при високо и ниско налягане. Той запазва предимствата на конструктивната конструкция на вълнения сферичен кран. За да се реализира уплътняване под високо налягане, е проектиран механизъм за уплътняване с подпомагане на налягането, който кара налягането на запечатваната течност да генерира уплътнителна сила между сърцевината на клапана и горното и долното легло на клапана, като тази уплътнителна сила играе ролята на уплътняване с подпомагане на налягането.
За да се постигне уплътняване при ниско налягане, е проектиран механизъм за предварително затягане с вълнообразна пружина, която осигурява силата, необходима на долното седалка на клапана, за да натисне топката. Трето, когато сърцевината на клапана е уплътнена отдолу, вълнообразната пружина може да осигури уплътнителна сила, която не се влияе от разликата в налягането в сърцевината на клапана. Използва се оригинално внесено уплътнение, което е разрешено за напускане на завода след четири теста за натиск. Ефектът на превключване може да се постигне чрез манивела или ограничител. Могат да се персонализират различни размери.
постигнато чрез коляно или ограничение. Различни размери могат да бъдат персонализирани.
Време на публикуване: 04 юли 2022 г.