Система за пробиване с горно задвижване
-
Висококачествени хидравлични цилиндъри за промишлена употреба TDS11SA Nov Top Drive
Работното налягане на цилиндъра на горното задвижване обикновено е тясно свързано с конструктивните параметри на неговата хидравлична или пневматична система. Конкретните стойности варират в зависимост от модела на оборудването, производителя и сценария на приложение.
1. Цилиндърът в горното задвижване се използва главно за следните ключови функции:
Система за хидравличен баланс: Хидравличният цилиндър балансира теглото на тялото на горния задвижващ механизъм, за да намали износването на резбата на сондажната тръба.
Спирачна система: Хидравлични или пневматични цилиндри контролират главната спирачка на двигателя, за да осигурят безопасно позициониране на сондажния инструмент по време на насочено сондиране или аварийни ситуации.
Управление на вътрешен предпазител от избухване (IBOP): Пневматични или хидравлични цилиндри дистанционно управляват превключвателя на IBOP, за да предотвратят запушване или избухване на кладенеца.
Затягане с опорна скоба: Хидравличният цилиндър задвижва опорната скоба, за да се постигне стабилно затягане при счупване на сондажната тръба.
2. Бързо действие: Използвайте сгъстен въздух за задвижване на механизма за затягане/освобождаване (като например горна задвижваща скоба), с време за реакция по-малко от 0,5 секунди25.
3. Спомагателно управление: Управлявайте спомагателно оборудване, като например пречиствателни шибъри на преливника и клапани на охладителната система37. -
YC160 Подвижна система за повдигане на сондажна платформа Подвижен макарен блок за повдигане на сондажна тръба и обсадна колона
Подвижният блок YC160 е подвижен компонент на повдигащата система на сондажна платформа. Той представлява свободен макарен блок, който се движи напред-назад вътре в мачтата (дерика). Чрез свързването на стоманени въжета, коронният блок и подвижният блок работят заедно, за да вкарват/изкарват сондажните тръби в отвора и да вкарват/изваждат обсадни колони.
-
250-тонна DQ30 с горно задвижване за наземна сондажна платформа и платформа за основен ремонт
VSP ТОП ЗАВИВАНЕ Базирайки се на богат опит в поддръжката на Топ ЗАВИВАНЕ на различни модели международни марки и дългогодишен опит в производството и продажбите, HERIS стартира нов проект, който интегрира проектиране, производство, продажби и технически услуги - нашата собствена система за Топ ЗАВИВАНЕ; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, които са подходящи за различни видове сондажни платформи. Клас DQ40B-VSP Номинално сондажно... -
350-тонна система за задвижване отгоре с VFD управление за сондажна платформа с максимална дълбочина 5000 м, DQ50-BQ
VSP се занимава с разработването и модернизирането на системи за сондиране с горно задвижване. С 16-годишен опит в системите за сондиране с горно задвижване, ние сме изградили цялостна система за производство и сервиз, както и OEM резервни части и инструменти в тази област.Професионалният екип и съоръженията ни поддържат нашите технологии и качество на най-високо ниво в световната индустрия за TDS сондиране.Като нов конкурентен стандарт, моделът DQ50-BQ с горно задвижване адаптира много подобрени дизайни и оптимизира функциите, което го прави една от най-модерните системи за сондиране на нефтени и газови кладенци.Стремим се да изграждаме трайни взаимоотношения с клиентите, основани на постоянна производителност. Това се постига чрез осигуряване на максимално внимание с отлично обслужване, качествени продукти, конкурентни цени и бърза доставка. -
Сервиз за най-висококачествени задвижвания (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) на резервни части TDS
TDS11SA, TDS8SA, NOV, VARCO
VSP може да достави резервни части или дори цялото оборудване на NOV VARCO TDS, моделите включват TDS4, TDS8SA, TDS9, TDS10, TDS11, TDX1250 и PS2-500 и други модели.
Изживейте върха на технологията за сондиране с нашите VARCO Top Drive системи, почитани в световен мащаб заради несравнимата си прецизност и ефективност. Като крайъгълен камък на съвременните сондажни операции, тези системи са известни в световното проучване на нефт и газ, особено чрез нашите открояващи се модели като TDS11SA, TDS4S и TDS8SA. Всяко от тези горни задвижвания е проектирано с модерна модулна архитектура, която се гордее с впечатляваща номинална товароподемност от 350 до 750 тона, идеално подходяща както за наземни, така и за офшорни сондажни приложения.
-
Производител на сондажна система с горно задвижване серия DQ30 DQ40 DQ50 с товароносимост на куката 200T 250T 300T 350T
VSP TOP DRIVE система за пробиванеБазирайки се на богат опит в поддръжката на Top Drives на различни модели международни марки и дългогодишен опит в производството и продажбите, VSP стартира нов проект, който интегрира проектиране, производство, продажби и технически услуги - нашата собствена система Top Drive; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, които са подходящи за различни видове сондажни платформи.Максимална товароносимост на куката 500T | 50 kN·m непрекъснат въртящ момент | 75 kN·m макс. въртящ момент на скъсванеДълбочината на сондажните кладенци е от 2000 м до 7000 метра.Инженерни иновации за удължен живот на компонентите:Накланяща се задна скоба (35% подобрение на стабилността)IBOP задвижващ механизъм със зъбна рейка (с точност ≤0,1 мм)5 резервни хидравлични вериги (100% надеждност на сигнала)Интегрирана система за долно балансиране (50% по-бързо разгръщане) -
DQ40B-VSP Горно задвижване, 300 тона, 4000 м～4500 м, 50 kN.m въртящ момент
1. Използвайки направляващи релси с износоустойчива плоча, монтажът на място е удобен, бърз и евтин
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба.
-
DQ50B-VSP Горно задвижване, 350 тона, 5000 м, 51 кН.м въртящ момент
1. Използвайки сгъваеми направляващи релси, инсталацията на място е удобна и бърза
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба
-
DQ50BQ-VSP Горно задвижване, 350 тона, 5000 м, 70 кН.м въртящ момент
1. Използвайки сгъваеми направляващи релси, инсталацията на място е удобна и бърза
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба
-
DQ20B-VSP Горно задвижване, 150 тона, 2000 м, въртящ момент 27,5 кН.м
1. Използвайки сгъваеми направляващи релси, инсталацията на място е удобна и бърза
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба.
-
DQ30B-VSP Горно задвижване, 200 тона, 3000 м, въртящ момент 27,5 кН.м
1. Използвайки сгъваеми направляващи релси, инсталацията на място е удобна и бърза
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба.
-
DQ30BQ-VSP Горно задвижване, 200 тона, 3000 м, въртящ момент 27,5 кН.м
1. Използвайки сгъваеми направляващи релси, инсталацията на място е удобна и бърза
2. Клещи с двоен цилиндър със стабилна производителност
3. Задвижващ механизъм IBOP тип зъбно колело и рейка, прецизна трансмисия, подобрява експлоатационния живот на IBOP
4. Резервно копие на 9 въртящи се маслени канала за постигане на пълна обратна връзка по сигнала за хидравличните асансьори
5. Конструкция на повдигащ пръстен с вътрешна сила, окачване и система за повдигане без необходимост от допълнителни конфигурации
6. Предварителното затягане на промивната тръба под високо налягане подобрява експлоатационния живот на промивната тръба.