Ремонтно съоръжение за обратно запушване, издърпване и нулиране на обшивки и др.

Общо описание:

Съоръженията за ремонт, произведени от нашата компания, са проектирани и произведени в съответствие със стандартите API Spec Q1, 4F, 7K, 8C и съответните стандарти RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, както и задължителния стандарт „3C“. Цялото съоръжение за ремонт има рационална структура, която заема само малко пространство поради високата си степен на интеграция. Използват се 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 редовно задвижващо самоходно шаси и хидравлична сервоусилвател на кормилната система, което гарантира добра мобилност и проходимост на съоръжението. Разумното съвпадение на двигателя Caterpillar и трансмисионната кутия Allison може да осигури висока ефективност на шофиране и присъща безопасност. Основната спирачка е ремъчна спирачка или дискова спирачка. Има пневматична дискова спирачка с водно охлаждане, хидроматична спирачка или електромагнитна спирачка с вихрови токове за избор като спомагателна спирачка. Корпусът на трансмисията за въртяща се маса има функция за превключване напред и назад и е подходящ за всички видове ротационни операции на резба на сондажна тръба. Устройството за освобождаване на въртящия момент осигурява безопасно освобождаване на деформацията на сондажната тръба. Мачтата, която е двусекционна, отворена отпред, съвпадаща с инсталация, наклонена напред, може да се повдига нагоре и надолу, а също и да се телескопира чрез хидравлична мощност. Подът на бормашината е тип телескоп с две тела или паралелограмна структура, която е лесна за повдигане и транспортиране. Размерите и височината на бормашината могат да бъдат проектирани според изискванията на клиента. Оборудването приема „ориентирана към хората“ концепция за дизайн, засилва мерките за защита и откриване на безопасността и е в съответствие с изискванията на HSE.
два вида: тип Caterpillar и тип колело.
Съоръжението за верижен ремонт обикновено не е оборудвано с мачта. Съоръжението за верижен ремонт обикновено се нарича тракторен подемник.
Неговата офроуд мощност е добра и е подходящ за строителство в ниски кални райони.
Съоръжението за ремонт на колела обикновено е оборудвано с мачта. Има бърза скорост на ходене и висока ефективност на конструкцията. Подходящ е за бързо преместване.
Има много видове съоръжения за ремонт на гуми, използвани в различни нефтени полета. Има XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 и KREMCO-120.
Съоръжението за ремонт на гуми обикновено е оборудвано със самоходна дерик. Има бърза скорост на ходене и висока ефективност на конструкцията. Подходящо е за бързо преместване, но е сравнително ограничено в ниско разположени кални зони и дъждовни сезони, по време на сезона на преобръщане и в кладенеца.
Има много видове съоръжения за ремонт на гуми, използвани в различни нефтени полета. Има много XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 и KREMCO-120.
Съоръжението за верижен ремонт обикновено се нарича сондажна машина за кладенци. Всъщност това е верижен тип самоходен трактор, който е модифициран, за да добави валяк. Често използваните съоръжения за ремонт са типът Hongqi 100, произведен от Lanzhou General Machinery Factory, типът AT-10, произведен от Anshan Hongqi Tractor Factory, и моделите XT-12 и XT-15, произведени от Qinghai Tractor Factory.

Модел и основни параметри на конвенционална платформа за ремонт на земята: