Съоръжение за ремонт за обратно запушване, издърпване и нулиране на обшивки и др.
Общо описание:
Съоръженията за ремонт, направени от нашата компания, са проектирани и произведени в съответствие със стандартите API Spec Q1, 4F, 7K, 8C и съответните стандарти RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, както и задължителния стандарт „3C“.Цялото съоръжение за ремонт има рационална структура, която заема само малко пространство поради високата си степен на интеграция.Използват се 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 редовно задвижващо самоходно шаси и хидравлична сервоусилвател на кормилната система, което гарантира добра мобилност и проходимост на съоръжението.Разумното съвпадение на двигателя Caterpillar и трансмисионната кутия Allison може да осигури висока ефективност на шофиране и присъща безопасност.Основната спирачка е ремъчна спирачка или дискова спирачка.Има пневматична дискова спирачка с водно охлаждане, хидроматична спирачка или електромагнитна спирачка с вихрови токове за избор като спомагателна спирачка.Корпусът на трансмисията за въртяща се маса има функция за превключване напред и назад и е подходящ за всички видове ротационни операции на резба на сондажна тръба.Устройството за освобождаване на въртящия момент осигурява безопасно освобождаване на деформацията на сондажната тръба.Мачтата, която е двусекционна, отворена отпред, съвпадаща с инсталация, наклонена напред, може да се повдига нагоре и надолу, а също и да се телескопира чрез хидравлична мощност.Подът на бормашината е тип телескоп с две тела или паралелограмна структура, която е лесна за повдигане и транспортиране.Размерите и височината на бормашината могат да бъдат проектирани според изискванията на клиента.Оборудването приема „ориентирана към хората“ концепция за дизайн, засилва мерките за защита и откриване на безопасността и е в съответствие с изискванията на HSE.
два вида: тип Caterpillar и тип колело.
Съоръжението за верижен ремонт обикновено не е оборудвано с мачта. Съоръжението за верижен ремонт обикновено се нарича тракторен подемник.
Неговата офроуд мощност е добра и е подходящ за строителство в ниски кални райони.
Съоръжението за ремонт на колела обикновено е оборудвано с мачта.Има бърза скорост на ходене и висока ефективност на конструкцията.Подходящ е за бързо преместване.
Има много видове съоръжения за ремонт на гуми, използвани в различни нефтени полета.Има XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 и KREMCO-120.
Съоръжението за ремонт на гуми обикновено е оборудвано със самоходна дерик.Има бърза скорост на ходене и висока ефективност на конструкцията.Подходящо е за бързо преместване, но е сравнително ограничено в ниско разположени кални зони и дъждовни сезони, по време на сезона на преобръщане и в кладенеца.
Има много видове съоръжения за ремонт на гуми, използвани в различни нефтени полета.Има много XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 и KREMCO-120.
Съоръжението за верижен ремонт обикновено се нарича сондажна машина за кладенци.Всъщност това е верижен тип самоходен трактор, който е модифициран, за да добави валяк.Често използваните съоръжения за ремонт са типът Hongqi 100, произведен от Lanzhou General Machinery Factory, типът AT-10, произведен от Anshan Hongqi Tractor Factory, и моделите XT-12 и XT-15, произведени от Qinghai Tractor Factory.
Модел и основни параметри на конвенционална платформа за ремонт на земята:
Вид на продукта | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
Номинална сервизна дълбочина m(2 7/8”външни разместени тръби) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
Номинална дълбочина на ремонт m (2 7/8” сондажни тръби) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
Дълбочина на пробиване m (4 1/2” сондажна тръба) | 1500 | 2000 г | 2500 | 3000 | 4000 |
Макс.натоварване на куката kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 г | 2250 |
Номинално натоварване на куката kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 г |
Модел двигател | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
Мощност на двигателя kW | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
Тип кутия на хидравличната трансмисия | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
Тип трансмисия | Хидравлични+механични | ||||
Ефективна височина на мачтата m | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
Номер на реда на пътуващата система | 5×4 | 5×4 | 5×4/6×5 | 6×5 | |
Диаметърна основната линия mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
Скорост на куката m/s | 0,2~1,2 | 0,2~1,4 | 0,2~1,3/0,2~1,4 | 0,2~1,3/0,2~1,2 | 0,2~1,3 |
Модел на шасито/тип задвижване | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
Ъгъл на заход/Ъгъл на заминаване | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
Мин.просвет мм | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
Макс.Градуируемост | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
Мин.диаметър на завиване m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
Модел ротационна маса | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
Модел за монтаж на кука | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
Въртящ се модел | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
Габаритни размери в движение m | 18,5×2,8×4,2 | 18,8×2,9×4,3 | 20,4×2,9×4,5 | 22,5×3,0×4,5 | 22,5×3,0×4,5 |
Теглоkg | 55 000 | 58 000 | 65 000 | 76 000 | 78 000 |